• 疫情影响今年航空货运货量

    受全球疫情影响,各行各业都会受到一定的影响,只是多少的问题,在航空货运这个行业来看,只要于同期比较一番,你就会发现,今年的空运货物比往年少了很多,原来在白云机场哪些负责过机安检的同事深有感触,往年一天起来从凌晨4点开始一直要忙到晚上的7:30左右,但今年则不同了,忙完了早班空运货物,然后从中午11:00左右就可以啦啦嘻嘻过点货物,有时还可以坐下来,看看互联网新闻或者刷下抖音。

    31 08月22日
  • 航空货运公司如何积极面对投诉问题

    既然空运也是一项服务性质的工作,出现服务不到位的地方,总会在不经意的时候出现,既然出现了,那么我们就需要静下心来思考,为什么会出现这个错误,然后站在客户站在客户立场去想问题,尝试以客户的立场去解决,尽量将事情做到令客户满意,最后再总结这次错误,发掘更好的方式以去杜绝下次发生,一个优秀的空运公司需要从一次一次的错误中总结再提高,不在同一个地方犯错误,毕竟一次完美服务,能稳住一个客户,而且这个客户会给你介绍更多好的客户

    58 03月04日
  • 空运航班少舱位紧张致空运价格高昂

    目前航空公司现有的航班的密度,是远远不够舱位去保障这些应急的货物需求,俗话说,物以稀为贵,航班少,舱位就紧张,自然空运价格就高,个别城市航班就算你愿意出这个高的空运价格也并不能保障有足够的舱位给予你,怎么办?航空公司一天一个空运价格,一天比一天贵,这么高的空运价格也是我从事航空货运事业以来最为可怕的现象

    70 02月20日

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